Ecoulement dans la conduite motrice (1"1/2 de diamètre - 75 m de long - 50 m de hauteur de chute)

En considérant les hypothèses suivantes les plus favorables :
* Diamètre intérieur D= 41 mm (exemple d'un tuyau en Polyethylène Basse Densité de 1"1/2 de la marque Plastigama)
* Coefficient de rugosité selon Hazen-Williams : KHW=150 (conduite en plastique neuve)

On obtient avec le débit annoncé de 7 L/s une perte de charge de 43,5 m.

Il resterait alors à l'entrée de l'injecteur une charge hydraulique nette Hn=50-43,5=6,5 m qui génèrerait à la sortie de l'injecteur une vitesse théorique du jet V=(2.g.Hn)^0,5 = 11,3 m/s. Pour obtenir un débit de 7 L/s, il faudrait alors un injecteur de diamètre de sortie d=(4Q/piV)^0,5 = 28 mm ce qui est en contradiction avec les valeurs annoncées de 16 à 18 mm.

Avec les mêmes hypothèses pour la conduite et avec un injecteur de 18 mm de diamètre, on montre que le débit théorique maximum serait de 5,3 L/s. En pratique, il est forcément inférieur puisque le calcul minimise les pertes de charge dans la conduite et dans l'injecteur et suppose un coefficient de débit de l'injecteur de 1 (en réalité entre 0,6 et 0,97 selon la forme de l'injecteur).

On peut donc espérer un débit moteur d'environ 5 L/s qui correspond d'ailleurs à la valeur indiquée par Felipe au printemps 2008 !